2020年05月15日
第01版:头版新闻

一汽解放:复工复产交出“高分答卷”

本报记者 华泰来

5月中旬,一汽解放卡车厂总装车间内,各条生产线开足马力,无数零部件如河流般在工位间“流淌”,汇聚成一辆辆钢铁巨兽,喷涂浑厚有力的“解放”二字,缓缓驶出车间。

时间回到2月10日,一汽解放率先全面复工,为笼罩疫情阴影的市场与企业吹响前进号角,也引来行业众多关注:一手生产、一手防疫,直面汽车工业庞大供应链“缺链”可能,如何做好复工复产领头兵?

“复工之后,我们跟踪采购链供应情况,针对疫情地区供应商复工延迟、运输受阻等情况采取对策,并每天进行通报。”一汽解放制造物流部生产计划室主任王成标说,提早预判、灵活对策,为确保零部件供应链起到了重要作用。目前,针对国外疫情现状,一汽解放密切关注海外重点供应商情况,同时开发国内供应商,确保替代方案。

解决“缺链”,还有“缺人”。1月27日,一汽解放召开疫情防控会议,次日即统计省外员工情况,进行每日跟踪,安排员工在2月10日前返厂。种种措施下达成复工初期到岗率95%,但距离顶峰产能需求仍有差距。

“我们工段疫情前有156人,复工当天到岗90人。为确保人力,厂里所有管理组、技术组人员都投入生产岗位,全力完成生产任务。”一汽解放卡车厂总装车间分装工段工长赵佳说,随着人员陆续到岗,产能随之爬坡,3月初已恢复到疫情前水平,目前日产持续保持500辆份,创历史新高。

复工复产后,一汽解放严抓疫情防控,实行网格化人员动态跟踪管理,落实各项防控措施。截至目前,一汽解放各生产单位均未出现新冠疫情疑似或确诊病例。

预先对策、有效执行,使一汽解放交出“高分答卷”。1-4月,一汽解放生产整车13.9万辆,同比增长2.3%;销售整车17.6万辆(中、重卡15.3万辆),均创历史同期最高。仅4月份生产整车4.6万辆,同比增长17.2%,其中长春基地生产整车1.4万辆,同比增长9.2%;销售6.8万辆(中、重卡5.7万辆),创下一汽解放乃至整个商用车行业月销历史新纪录。

“现在市场形势非常好,这是对我们复工复产的最大鼓励,后续产能还会再上新台阶。”一汽解放卡车厂总装车间主任王一强表示,全厂产能已全面超越疫情前水平,正稳步实现35万辆年度产销目标,J7整车智能工厂等重大项目也在顺利推进中。

2020-05-15 本报记者 华泰来 1 1 吉林日报 content_103688.html 1 一汽解放:复工复产交出“高分答卷” /enpproperty-->